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发布时间:2023-12-20        浏览次数:12        返回列表
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  我们都知道FOB条件下,发货人一般只需负责起运港费用,即上船前的费用,包括:提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费(THC)或原产地附加费(ORC)、铅封费、报关费等。
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平时货代则比船东能配合货主的工作,在灵活处理提单和防范商业欺诈上,货代的帮助至关重要。
国内海运
  特别注意的是美国的AMS、欧盟的如果你想控制货权,运费到付等,你就要出货代单,货代可以帮你代理这些,当然这不是免费的,实时提供货物在途跟踪信息在全力稳固国内物流服务市场的同时,还以沿海口岸为依托,积极开展海铁联运,重点瞄准上海,广州,大连,江阴,天津等五大港口,承接在中国到港后发往内地的货物运输代理,公司总部位于青岛,与多家船务公司建立战  略合作伙伴关系,拥有多条航线的优势价格。ENS等舱单申报费用,因为都是起运港装船前申报,那么这些费用也就属于“离岸”之前发生的费用,一经营项目:国内海运,货物集装箱运输的D-D,D-CY,CY-CY和CFS-CFS等多种方式国内运输业务的一条龙服务,以珠江三角洲广州,佛山,深圳,东莞,顺德,中山等城市为华南的运输业务支点,辐射整个华南沿海城市等周边城市,支持远洋渔业发展,落实“远洋自捕水产品不征税”政策,2017年为远洋渔业企业免税7.34亿元,同比增长35%,主要经营国内海运报价,集装箱运输报价货物的D-D,D-CY,CY-CY和CFS-CFS等多种方式的运输业务,国内水运,国内海运,国内集装箱运输等国内运输业务。般应由发货人承担。当然,客户答应承担这部分费用的除外。

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新港码头   主要有集司、东江仓(东江外运码头)、穗港、全通(省农资仓)、市港澳(东江口)、广保通
此外,虽然说船东单(MB/L)是最基本的物权凭证,但是死板,里面的许多条款你无法左右,经营项目:国内海运,货物集装箱运输的D-D,D-CY,CY-CY和CFS-CFS等多种方式国内运输业务的一条龙服务,统计数据显示,2017年青岛港办理国际转运集装箱箱量同比增长42%,2013年11月,青岛港由控股股东青岛港集团及码来仓储、青岛远洋、中海码头、光控青岛及青岛国投共同发起成立,并获注青岛港集团核心业务。
注意集司码,国内海运,头可以走一千T左右直航船,PIL 台塑海运,KMTC ,兴亚几家船公司都在这个码头开通直航服务,以日韩东南亚航线为主,市港澳码头是化工品/危险品装运的主要码头,很多船东会将危险品的驳船运输安排在这个码头
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南沙港-----分新港旧港,报关备案广州关区
南沙老港码头(南伟码头、东发码头这个在国内,已经形成了覆盖黑龙江,吉林,辽宁,北京,天津,河北,山东,江苏,上海,长江沿线,浙江,福建,广东,海南,广西等各省水路,陆路联输网络,公司与众多大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系,在船期方面有了较多的选择,更能满足广大客户的需求。码头目前走的船东少,以驳船下为主。
当然这个也是不正规的做法,所以一般要你出担保函!假如你做L/C的,审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求(如:船龄,船籍,ISM CODE,运费证明,靠港口,船证等等)而船公司又不能出具这些,怎么办,信用证的“软坑”,信用证软条款是开证申请人在信用证中设置的条款,这样的条款会导致受益人安全收汇受到威胁,而给申请人带来交易主动权或骗取货物及预付款项的利益,具有隐蔽性,运输费用低至传统汽运60%。
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注意老港码头的拖车都是垄断的,费用非常高,目前了解到的有兴亚,德翔跟MCC 有走这两个码头)
南沙新港—广州新的海港码头/ 现在有一期/二期码头(可以走直航船,青岛海运,,例如澳航,COSCO,PIL,APL,MSK,MSC;也可以通过小驳船下或深圳上,青岛海运,船例如MCC TSL EMC  OOCL ),一期码头中海有股份,期马士基,中远有股份
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